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起重機起升機構細析

    中國起重機的起升機構還配備起重量限制器、上升極限位置限制器、排繩器等安全裝置。電動機通過聯軸器(和傳動軸)與減速器的高速軸相連,減速器的低速軸帶動卷筒,吊鉤等取物裝置與卷繞在卷筒上的省力鋼絲繩滑輪組連接起來。當電動機正反兩個方向的運動傳遞給卷筒時,通過卷筒不同方向的旋轉將鋼絲繩卷入或放出,從而使吊鉤與吊掛在其上的物料實現升降運動,這樣,將電動機輸入的旋轉運動轉化為吊鉤的垂直上下的直線運動。
    常閉式制動器在通電時松閘,使機構運轉;在失電情況下制動,使吊鉤連同貨物停止升降,并在指定位置上保持靜止狀態。當滑輪組升到最高極限位置時,上升極限位置限制器被觸碰面動作,使吊鉤停止上升。當吊載接近額定起重量時,起重機起重量限制器及時檢測出來,并給予顯示,同時發出警示信號,一旦超過額定值及時切斷電源,使起升機構停止運行,以保證安全。
    起升機構作為起重機配件(微型電動葫蘆http://www.3gs69n.com/html/diandonghulu/36.html)用來實現物料垂直升降,是任何起重機不可缺少的部分,因而是起重機最主要、也是最基本的機構。起升機構的安全狀態,是防止起重事故的關鍵,將直接地關系到起重作業的安全。
    電動機驅動的起重機常用塊式制動器,流動式起重機采用帶式制動器,近幾年采用了盤式制動器。一般起重機的起升機構只裝配一個制動器,通常裝在高速軸上(也有裝在與卷筒相連的低速軸上);吊運熾熱金屬或其他危險品,以及發生事故可能造成重大危險或損失的起升機構,每套獨立的驅動裝置都要裝設兩套支持制動器。制動器經常利用聯軸器的一個半體兼作制動輪,即使聯軸器損壞,制動器仍能起安全保護作用。
  
 
 

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